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Problema de Sensores

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Problema de Sensores

Mensaje por Edu625 el Lun Jul 24, 2017 7:00 pm

Estimados soy nuevo aquí, mi consulta es si saben de alguna desarmaduria de Chevrolet vectra año 2002 motor 2.2, necesito los sensores de caja automatica, tanto de entrada como salida, son idénticos

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Re: Problema de Sensores

Mensaje por pancho5691 el Mar Jul 25, 2017 8:07 am

Edu625 escribió:Estimados soy nuevo aquí, mi consulta es si saben de alguna desarmaduria de Chevrolet vectra año 2002 motor 2.2, necesito los sensores de caja automatica, tanto de entrada como salida, son idénticos

Hola. yo tengo una caja en mi casa y creo que los tiene. Enviame un correo a franciscohcarrasco@gmail.com.
Saludos.
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Problema en caja

Mensaje por Edu625 el Sáb Jul 29, 2017 4:39 pm

Mi consulta es la siguiente, tengo un problema con mi Chevrolet vectra, la marcha segunda pasa muy rápido y en bajas revoluciones, aparte cuando llego a un semáforo cuesta que las marchas desciendan, es como que se quedan pegadas y las revoluciones caen a 500 rpm, alguien sabe lo que puede ser o ha tenido un problema similar.

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Caja automatica

Mensaje por Edu625 el Dom Jul 30, 2017 2:31 pm

Sigo con problemas en las marchas y el escáner me arroja código 94 y 31, alguien sabe que puede ser de los agradecería.

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Re: Problema de Sensores

Mensaje por pancho5691 el Mar Ago 01, 2017 8:13 am

Edu625 escribió:Sigo con problemas en las marchas y el escáner me arroja código 94 y 31, alguien sabe que puede ser de los agradecería.
Estimado aqui va la lista.

LISTA DE CODIGOS CHEVROLET VECTRA GSL – GSI – 16 V 12 = Inicio de secuencia. 13 = Sonda lambda ( circuito abierto ). 14 = Sensor de temperatura del agua ( señal baja ). 15 = Sensor de temperatura del agua ( señal alta ). 16 = Circuito del sensor de detonación defectuosa. 18 = Circuito de control de detonación ( reemplazar el módulo ). 19 = Señal incorrecta de RPM. 21 = Potenciómetro de mariposa ( señal alta ). 22 = Potenciómetro de mariposa ( señal baja ). 25 = Inyector N° 1. 26 = Inyector N° 2. 27 = Inyector N° 3. 28 = Inyector N° 4. 31 = Captador de PMS y RPM. 38 = Sonda lambda ( señal baja ). 39 = Sonda lambda ( señal alta ). 44 = Sonda lambda ( señal baja ) . 45 = Sonda lambda ( señal alta ). 48 = Batería ( tensión baja ). 49 = Batería ( tensión alta ). 51 = Memoria EPROM ( sustituir módulo ). 52 = Led del tablero ( tensión alta ). 53 = Bomba de combustible ( tensión baja ). 54 = Bomba de combustible ( tensión alta ). 55 = Reemplazar el módulo. 56 = Actuador de ralentí ( corto a positivo ). 57 = Actuador de ralentí ( corto a negativo ). 61 = Válvula del conister ( tensión baja ). 62 = Válvula del conister ( tensión alta ). 69 = Sensor de temperatura del aire ( señal baja ). 71 = Sensor de temperatura del aire ( señal alta ). 73 = Caudalímetro ( señal baja ). 74 = Caudalímetro ( señal alta ). 81 = Inyectores ( tensión baja ) o inyector N° 1 señal a los inyectores ( negativo ) débil. 82 = Inyector N° 2. 83 = Inyector N° 3. 84 = Inyector N° 4. 87 = Relé del aire acondicionado ( tensión baja ). 88 = Relé del aire acondicionado ( tensión alta ). 93 = Señal baja del sensor HALL. 94 = Señal alta del sensor HALL.

EL código 94 hace referencia al , sensor Hall que son todos los sensores que usan imán para sus mediciones. Habría que revisar todos los que funcionan con este método.
El código 31 te sale donde tienes detenido el auto y no detecta revoluciones.
Ahora si sigue saliendo el código 31 con falla mientras esta en marcha tienes que revisar sensor de cigueñal y levas.
Saludos!
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Re: Problema de Sensores

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