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presentacion, opel vectra 1.8 E, 96

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presentacion, opel vectra 1.8 E, 96

Mensaje por jtoromeza88 el Miér Ene 29, 2014 9:29 pm

estimados

me presento, mi nombre es jonathan. bueno en el mes de diciembre nos compramos esta joyita, muy buen auto, pero gastador en rendimiento. Tuve un pequeño detalle con la cremallera de la dir. hid. y menos mal solucionamos este tema, llevandolo a una picada que dieron en el foro, homocineticas manolo, el unico drama que dejaron volante chueco, supuestamente se solucionaria con hacerle la alineacion quedaria impeque pero la gente de la alineacion me informan que ellos no pueden lograr que vuelva el volante derecho, ya que homocineticas manolo debiera responder... consejos???

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Re: presentacion, opel vectra 1.8 E, 96

Mensaje por pancho5691 el Miér Ene 29, 2014 9:37 pm

Estimado un consejo que hice alguna vez, Saque el volante y póngalo lo mas derecho posible. Después si hay alguna diferencia pequeña se corrige con la alineación. Saludos!
PD. el volante no es llegar y sacarlo porque va muy firme.
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Re: presentacion, opel vectra 1.8 E, 96

Mensaje por Pilot77 el Jue Ene 30, 2014 12:52 am

..por lo gastador... Le has hecho un afinado... ? Es decir, cambiaste bujías, filtro de aire, de bencina y has hecho una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración ?
El consumo mejora notablemente.. Apuesto que ningún dueño anterior lo ha hecho.
..que tal la presión en los neumáticos, todos tienen 28psi parejos ?
El dato de Pancho es bueno.. Es verdad, el volante es duro de sacar pero con un poco de fuerza y haciendo juego al sacarlo de su eje estriado, sale finalmente.
Tienes que desconectar la batería para desconectar el airbag y luego giras el volante 90 grados a un lado y quitas el tornillo que se va a ver por detras y lo mismo para el lado opuesto y quitas el airbag y desconectas los cables de la bocina.. Ahora te restaría quitar la tuerca central del volante que la sacas con una llave francesa... Una vez fuera la tuerca, hecha WD40 al eje estriado y empieza a hacer fuerza para arriba mientras haces juego para un lado y otro hasta que el volante salte y te pegue en la cara.. No.. Broma...  Laughing.. Pero si sale de un salto...
..ahh importante.. Antes de quitar el volante asegurate de tener las ruedas 100% alineadas independientemente del ángulo que te quede el volante en la cabina... Luego lo quitas y lo colocas derecho de acuerdo a las ruedas que ya tenías derechas de antemano.

Saludos and good luck !

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Re: presentacion, opel vectra 1.8 E, 96

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